پمپ هیدرولیک الکتریکی یک جزء هیدرولیکی است که مایع تحت فشار را به انتقال هیدرولیک، پمپ هیدرولیک فراهم می کند و نوعی پمپ است. عملکرد یک پمپ هیدرولیک الکتریکی تبدیل انرژی مکانیکی یک ماشین برق (مانند موتورهای احتراق داخلی و موتورهای الکتریکی) به انرژی فشار مایع است. جریان خروجی را می توان با توجه به نیاز تنظیم کرد پمپ متغیر نامیده می شود، پمپ هیدرولیک و جریان را نمی توان تنظیم کرد پمپ ثابت نامیده می شود. سه نوع پمپ وجود دارد که معمولاً در سیستم های پمپ هیدرولیک الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند: پمپ های دنده، پمپ های غوطه ور و پمپ های ون.
پمپ دنده: کوچک در اندازه, ساده در ساختار, کمتر سخت گیرانه برای پاکیزگی نفت, پمپ هیدرولیک و ارزان تر; اما شفت پمپ از نیروی نامتعادل، سایش شدید و نشت بزرگ رنج می برد. پمپ وین: به پمپ ون دو بازیگری و پمپ ون تک بازیگری تقسیم می شود. این نوع پمپ دارای جریان یکنواخت، عملیات پایدار، نویز کم، پمپ هیدرولیکی فشار کار بالاتر و کارایی حجمی نسبت به پمپ های دنده، و ساختار پیچیده تری نسبت به پمپ های دنده ای است.
انتخاب مخزن روغن هیدرولیک: نقش مهم مخزن روغن هیدرولیک در سیستم هیدرولیک جدا کردن، ذخیره روغن پمپ هیدرولیک، گرم کردن هوای موجود در روغن و از بین بردن فوم است. در هنگام انتخاب استفاده از مخزن سوخت، ابتدا ظرفیت آن را در نظر بگیرید. به طور کلی، تجهیزات تلفن همراه طول می کشد 2 تا 3 برابر حداکثر سرعت جریان پمپ، پمپ هیدرولیک و تجهیزات ثابت طول می کشد 3 تا 4 بار؛ دوم، سطح نفت مخزن سوخت را در نظر بگیرید. هنگامی که تمام سیلندرهای هیدرولیکی سیستم تمدید می شوند، پمپ هیدرولیک سطح نفت مخزن سوخت در زیر سطح نفت پایین مجاز نیست، سطح نفت نباید بالاتر از سطح بالای نفت پس از عقب نشینی سیلندر باشد.
پس از در نظر گرفتن ساختار مخزن سوخت، پمپ هیدرولیک پارتیشن در مخزن سوخت سنتی نمی تواند نقش رسوب خاک، پمپ هیدرولیک و پارتیشن عمودی باید در امتداد محور طولی مخزن سوخت نصب شده است. بین یک انتهای این پارتیشن و صفحه انتهایی مخزن روغن فضایی وجود دارد به طوری که فضاهای دو طرف پارتیشن به هم متصل می شوند. خروجی و داخلی روغن پمپ هیدرولیک در دو طرف پارتیشن در انتهای متصل نشده، پمپ هیدرولیک مرتب شده است به طوری که فاصله بین داخلی نفت و بازگشت نفت طولانی است. مخزن سوخت نقش بیشتری در از بین شدن گرما دارد.