سوراخ های شن و ماسه زیادی در خود موتور روغن وجود ندارد. بیشتر نشت نفت ناشی از سوراخ شن موتور روغنی در مدت زمان کوتاهی پیدا کردن آن آسان نیست. این احتمال وجود دارد که صفحه دیدن آب پس از دمای آب بالا یا فشار بالا در نرم افزار سیستم انتقال هیدرولیک رخ دهد. در این لحظه باید بلافاصله از هم دور شود. از بین بردن خطرات ایمنی در محل کار. حلقه لاستیکی از دست رفته قبل از مونتاژ شیر چند طرفه، موتور هیدرولیک مقدار کمی از کره سبزیجات باید بر روی مخزن خشک کردن موتور روغن دستگاه بهره برداری برای جلوگیری از سقوط حلقه لاستیکی به دلیل خراش در طول مونتاژ، موتور هیدرولیک و در نتیجه لاستیک موتور روغن شرایط نصب از دست رفته است.
چیزهای ناپاک در شیار خشک کردن حلقه لاستیکی مانند کامپوزیت فلزی وجود دارد. موتور روغن seepage ناشی از چیزهای کثیف در حلقه لاستیک خشک شیار. شما لازم نیست برای حذف تمام حلقه های لاستیکی برای بازرسی. شما می توانید سطح بیرون حلقه لاستیکی را با انگشتان خود لمس کنید. مشاهده کنید که کدام حلقه لاستیکی احساس ارتفاع دارد. بايد يه چيز کثيف بين حلقه لاستيکي و شيار حلقه لاستيکي وجود داشته باشه می توان آن را با سوزن خارج کرد. در صورت لزوم، موتور هیدرولیک دوباره پیچ لنگر حلقه لاستیکی را سفت می کند.
شکاف بین پمپ ون دوار و خود در موتور روغن موتور خودرو بیش از حد بزرگ است یا سوراخ آسیب می بیند تا باعث شود شکاف بیش از حد بزرگ باشد. این است که بیشتر ناشی از آسیب روغن مشترک است که کثیف, موتور هیدرولیک و شکاف بین همکاری متقابل بیش از محدوده نیاز. پس از خسته کردن دوباره سوراخ، یک پمپ ون دوار مناسب نصب کنید تا شکاف در وسط ۴ تا ۸um قرار داشته باشد. در شرایطی که هیچ اثر روغنی وجود ندارد، موتور هیدرولیک پمپ وین دوار را به شدت حرکت می دهد. شما باید احساس کنید که یک یکنواختی بین خود و پمپ ون دوار وجود دارد. اصطکاک کشویی،موتور هیدرولیکی نیز به عنوان "گوشت" شناخته می شود.
خوب نیست اگر خیلی شل باشد یا خیلی تنگ باشد. اگر شکاف بین پمپ ون دوار و خود نسبتا شل باشد، باعث خواهد شد که شکاف برای یکدیگر بیش از حد بزرگ باشد، موتور هیدرولیکی و در نتیجه نشت بخار؛موتور هیدرولیکی بیش از حد تنگ ممکن است باعث مربا شدن دریچه شود. هنگامی که شما فرصت، شما باید با تجهیزات معاینه فیزیکی معمولی همکاری برای تجربه بیشتر. این نوع تجربه کاری به ویژه در بسیاری از مکان های بدون کنتر الکتریکی بسیار مهم است. آسیب خود سوراخ است که بیشتر توسط لجن روغن بیش از حد و یا خاک و یا burrs بر روی شانه پمپ ون دوار ایجاد می شود. برای حذف آن باید از روغن استفاده کرد. در محل خدمات و تعمیر و نگهداری، مراقبت های حرکتی هیدرولیک باید گرفته شود به رها کردن، سر و صدا، موتور هیدرولیک و یا تصادفا پمپ ون دوار برای جلوگیری از تغییر شکل و باعث burrs. بنابراین، قبل از مونتاژ خط مونتاژ، موتور هیدرولیک بور بر روی هر شانه پمپ ون دوار باید به طور کامل با یک سنگ تیز کننده حل شود تا از آسیب به سوراخ دریچه در هنگام قرار گرفتن جلوگیری شود.