دلیل سایش موتور هیدرولیک: پس از تعمیرات اساسی موتور هیدرولیکی بارگیری شده روی دکل ، موتور هیدرولیکی مشخص شد که سطح اصطکاک صفحه سوپاپ و صفحه سوپاپ موتور هیدرولیک به طور جدی فرسوده شده است ، موتور هیدرولیک با یک عمق 0.15 میلی متر مهر و موم روغن شافت خروجی در حال نشت بود.
دلیل نشت روغن مهر و موم روغن شافت خروجی: پس از جداسازی قطعات ، بازرسی ، اندازه گیری ، موتور هیدرولیکی و آزمایش ، شکاف های شعاعی و محوری شافت خروجی مطابق با الزامات است ، و سطوح جفتگیری شافت خروجی و مهر و موم روغن بدون سایش قابل توجه است فقط این است که مهر و موم روغن لاستیک ولکانیزه شده موتور موتور هیدرولیکی براق و سخت می شود و شکل پذیری آن بدتر است. پس از پوشیدن دامن مهر و موم روغن ، نیروی گشتاور و خصوصیات آب بندی روغن کاهش می یابد ، موتور هیدرولیک و دمای روغن برای تسریع در پوشیدن دامن مهر و موم روغن بسیار زیاد است. علاوه بر این ، موتور هیدرولیکی نشت داخلی موتور هیدرولیک باعث می شود فشار برگشتی در پوشش بیش از حد بالا باشد ، موتور هیدرولیکی باعث می شود که مهر و موم روغن سایش دامنه و نشت روغن بیشتر شود. هر چه نیروی اصطکاک چرخاننده موتور در آستین استاتور موتور بچرخد ، موتور هیدرولیک بازده مکانیکی موتور بیشتر است.
دلیل فرسودگی صفحه سوپاپ: از اصل این موتور هیدرولیکی شناخته شده است ، موتور هیدرولیک صفحه سوپاپ و روتور موتور ژیروسکوپ توسط یک شافت اتصال کوچک به یکدیگر متصل می شوند تا با هم بچرخند ، موتور هیدرولیک و صفحه شیر کشیده می شود و در صفحه شیر چرخانده شد. بار بسیار زیادی در مراحل اولیه کار حمل می شود که باعث افزایش سایش صفحه شیر می شود. عنصر فیلتر سیستم انتقال هیدرولیک بی اثر است به طوری که روغن دنده به درون ذرات ریز و باقی مانده نفوذ می کند. ذرات ریز ریز در کل مراحل چرخش صفحه شیر وارد سطح اصطکاک می شوند و باعث می شوند سطح اصطکاک باعث ایجاد مواد مقاوم در برابر سایش شود. سطح اصطکاک صفحه سوپاپ و صفحه سوپاپ به دلیل سطح سایش ، موتور هیدرولیکی از زبری بدتری برخوردار است که فضای ذخیره سازی باقیمانده را در جفت اصطکاک افزایش می دهد. ذرات ریز وارد شده به سطح اصطکاک و ذرات مواد فلزی بریده شده با صفحه سوپاپ چرخانده می شوند ، موتور هیدرولیکی که باعث افزایش سایش می شود.